ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളത്തിന് പുതിയ നേട്ടം. ഏപ്രിലിലെ ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളം മുംബൈയെ മറികടന്നു. ഇതോടെ ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ തിരക്കേറിയ ആഭ്യന്തര വിമാനത്താവളമായി ബെംഗളൂരു മാറി. എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ കണക്കുകളാണ് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നത്. മുംബൈയെ അപേക്ഷിച്ച് 3. 9 ലക്ഷം അധിക യാത്രക്കാരാണ് ബെംഗളൂരു വഴി കടന്നുപോയത്. ഡൽഹി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഏപ്രിലിൽ മുംബൈ വിമാനത്താവളം 2. 89 ദശലക്ഷം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തത്. എന്നാൽ, ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളം ഇതേ കാലയളവിൽ 3. 28 ദശലക്ഷം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു. ഇത് മുംബൈയെക്കാൾ 3,90,000 യാത്രക്കാർ കൂടുതലാണ്. മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ കാര്യത്തിൽ, അതായത് അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതം കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, മുംബൈ രണ്ടാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. ഏപ്രിലിൽ ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളം 3. 68 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു. മറുവശത്ത്, മുംബൈ വിമാനത്താവളം ഏകദേശം 4 ദശലക്ഷം മൊത്തം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു. ഡൽഹി എല്ലാ മെട്രിക്കുകളിലും ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ വിമാനത്താവളമായി തുടരുകയാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: ഡേറ്റിംഗിലെ പുതിയ വില്ലൻ: എന്താണ് ‘സീഗളിംഗ്’?

പശ്ചാത്തലം

ഈ ആഭ്യന്തര റാങ്കിംഗിലെ മാറ്റം പൂർണ്ണമായും പുതിയതല്ല. 2020, 2021 എന്നീ കൊവിഡ് വർഷങ്ങളിൽ, ചില മാസങ്ങളിൽ ബെംഗളൂരു മുംബൈയെ കുറച്ചുകാലം മറികടന്നിരുന്നു. നിലവിലെ മാറ്റത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് അതിന്റെ സാധ്യതയുള്ള സ്ഥിരതയാണ്. മുംബൈയിലെ സിംഗിൾ റൺവേ ഛത്രപതി ശിവാജി മഹാരാജ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം സ്ലോട്ട്-സാച്ചുറേറ്റഡ് ആണ്. കൂടാതെ, മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഭ്യന്തര വളർച്ച ഇപ്പോൾ പുതുതായി പ്രവർത്തനക്ഷമമായ നവി മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം വഴി ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എംഎംആറിന് സേവനം നൽകുന്ന രണ്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളും ചേർന്ന് ഏപ്രിലിൽ ഏകദേശം 3. 4 ദശലക്ഷം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു.

ഇതും വായിക്കുക: വീട്ടിലെ നെഗറ്റീവ് ഊർജ്ജം ഒഴിവാക്കാൻ ഉടൻ മാറ്റേണ്ട 5 കാര്യങ്ങൾ – വാസ്തു പറയുന്നു!

ഫലവും ഭാവിയും

നവി മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം 2025 ഡിസംബർ 25-നാണ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. ഇത് മുംബൈയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഭ്യന്തര വളർച്ചയെ അവിടേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നു. ഇതിനാൽ, ബെംഗളൂരുവിന് അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്വന്തം കാച്ച്‌മെന്റ് ഏരിയയുടെ ജൈവീക വളർച്ച പിടിച്ചെടുക്കാൻ സാധിച്ചു. ‘ഡിമാൻഡ് റിവേഴ്സൽ അല്ല, വിതരണ-വശമാണ് അടിസ്ഥാന ഘടകം. തിരക്കേറിയ മുംബൈയെ അപേക്ഷിച്ച് 2019 മുതൽ സമാന്തര റൺവേകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ബെംഗളൂരുവിൽ വിമാനക്കമ്പനികൾ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആവൃത്തികൾ ചേർക്കുന്നു,’ ഒരു എയർലൈൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. നവി മുംബൈ സ്വതന്ത്രമായി വളർച്ച പ്രാപിക്കുമ്പോൾ ബെംഗളൂരുവിന് അനുകൂലമായി ഈ വിടവ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമയാന ഭൂപടത്തിൽ ഇത് ഒരു നിർണ്ണായക മാറ്റമാണ്.

ഇതും വായിക്കുക: മാലിദ്വീപിനും ബാലിയിലേക്കും പകരം ഇന്ത്യയിലെ ഈ കിടിലൻ ഡെസ്റ്റിനേഷനുകൾ; വിസ വേണ്ട, ചെലവ് കുറവ്!

വാർത്താ ഉറവിടം: Oneindia Malayalam.