ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് (EV) മാറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കേരളത്തിലെ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്ത. സംസ്ഥാനത്തുടനീളം 315 പുതിയ അതിവേഗ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കേരള സംസ്ഥാന വൈദ്യുതി ബോർഡ് (KSEB) കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് നിർദേശം സമർപ്പിച്ചു. ഇതിനായി 60 കോടി രൂപയുടെ സബ്‌സിഡിയാണ് KSEB തേടുന്നത്. ‘PM E-Drive’ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ നിർദേശം.

277 സ്ഥലങ്ങളിൽ 315 ചാർജറുകൾ

Onmanorama റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, സംസ്ഥാനത്തെ 277 സ്ഥലങ്ങളിലായി 315 ഹൈ-കപ്പാസിറ്റി ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കാനാണ് പദ്ധതി. ഇവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇങ്ങനെ:

• 245 ചാർജറുകൾ: 120 kW ശേഷി
• 43 ചാർജറുകൾ: 240 kW ശേഷി (അതിവേഗം)
• 27 ചാർജറുകൾ: 60 kW ശേഷി

ചാർജിംഗ് ശൃംഖല അതിവേഗം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, നിർദ്ദിഷ്‌ട ചാർജറുകളിൽ 299 എണ്ണം ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായും (CPO) സ്വകാര്യ ഭൂവുടമകളുമായും സഹകരിച്ചാണ് സ്ഥാപിക്കുക. താൽപ്പര്യപത്രം (EoI) വഴിയാണ് ഇവരെ കണ്ടെത്തുന്നത്.

ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ വിജയം

PM E-Drive പദ്ധതിയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ, കേരളത്തിൽ 209 സ്ഥലങ്ങളിലായി 335 ഇവി ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് കേന്ദ്ര ഘനവ്യവസായ മന്ത്രാലയം 63.12 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിരുന്നു. ഈ വിജയത്തിന്റെ തുടർച്ചയായാണ് രണ്ടാം ഘട്ട നിർദേശം. ₹10,900 കോടിയാണ് PM E-Drive പദ്ധതിയുടെ ആകെ വിഹിതം; ഇതിൽ ₹2,000 കോടി പൊതു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി മാറ്റിവെച്ചിട്ടുണ്ട്.

‘റേഞ്ച് ഉത്‌കണ്‌ഠ’യ്ക്ക് പരിഹാരം

ഇവി വാങ്ങാൻ മടിക്കുന്നവരുടെ പ്രധാന ആശങ്ക ‘റേഞ്ച് ഉത്‌കണ്‌ഠ’ (range anxiety) — അതായത്, വഴിയിൽ ചാർജ് തീർന്നാൽ എന്തുചെയ്യും എന്ന പേടിയാണ്. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതോടെ ഈ ആശങ്ക കുറയും, കൂടുതൽ ആളുകൾ ഇവിയിലേക്ക് മാറാൻ പ്രോത്സാഹിതരാകും. ടാറ്റ സിയറ EV പോലുള്ള പുതിയ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ എത്തുന്ന ഈ സമയത്ത്, ശക്തമായ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യം കേരളത്തിന്റെ ഹരിത ഗതാഗത സ്വപ്‌നത്തിന് നിർണായകമാണ്.

കേന്ദ്രത്തിന്റെ അനുമതി ലഭിച്ചാൽ, വരും മാസങ്ങളിൽ കേരളത്തിലെ റോഡുകളിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ കൂടുതൽ സുലഭമാകും — ഇത് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കും ഊന്നൽ നൽകും.